קטר דיזל מסדרת BR 118 של הרכבת המזרח הגרמנית (DR) – (הפעלה דיגיטלית עם צלילים)

דגם של קטר דיזל בהפעלה אנלוגית מסדרת BR 118 של הרכבת המזרח הגרמנית (DR).

אורך הקטר הוא 224 מ”מ והוא מצויד ב-3 פנסים עם אור לבן קדימה ו-2 פנסים עם אור אדום אחורה המופעלים לפי כיוון הנסיעה.

כמו כן הוא מצויד בדקודר (מפענח) דיגיטלי המאפשר ע”י 25 פונקציות שונות הפעלת אורות, הפעלת צפירות שונות, צלילים שונים של מערכות הקטר ועוד.

סידור הגלגלים הוא Co’-Co’.

מספר סידורי של הקטר עליו מבוסס הדגם הוא 118-704-6

.

הקטר BR 118 של הרכבת המזרח גרמנית – Deutsche Reichsbahn (DR) היה קטר הדיזל הגדול ביותר שנבנה במזרח גרמניה. הקטר היה מיוצר ע”י חברה ממשלתית “VEB Lokomotivbau “Karl Marx  ב- Potsdam-Babelsberg.

הקטר פותח עם סידור הגלגלים B’B’ על מנת להחליף את קטרי הקיטור המיושנים.

אחרי ייצור ראשוני של כמה קטרים בין שנים 1963 ו 1965 הורכבו בקטרים ​​שני מנועי דיזל בני 12 צילינדרים, כל אחד בהספק של 900 כ”ס. לגרסה החדשה של הקטר היו שישה צירים עם סידור הגלגלים C’C’.

עיצוב של הקטר עם שישה צירים דרש מנוע חזק יותר, ולכן פותח עבור הקטר מנוע בהספק של 1000 כ”ס, ומאוחר יותר גרסת מנוע בהספק של 1200 כ”ס.

קטר ה-BR 118 היה בשימוש אוניברסלי של רכבות נוסעים מהירות (אקספרס) ורכבות משא כבדות.

ב-1995, אחרון הקטרים סיים את שירותו ברכבת הגרמנית DB AG. הקטרים ​​החזקים האלה הם עדיין בשימוש בכמה חברות פרטיות כיום.

קנ”מ:  H0

תקופה: IV