קטר חשמלי מסדרת BR 187 של הרכבת הגרמנית (DB AG) – (הפעלה דיגיטלית עם צלילים)

דגם דיגיטלי עם תוספת צלילים כמו הקטר האמיתי של קטר חשמלי מסדרת BR 187 של הרכבת הגרמנית (DB AG).

אורך הדגם הוא 217 מ”מ והוא מצויד בפנסים בכל צד המופעלים לפי כיוון הנסיעה  (3 לבנים קדימה ו-2 אדומים אחורה).

הקטר מצויד במפענח (decoder) דיגיטאלי עם רמקול וצלילים של הקטר האמיתי, וניתן להפעיל בקטר 28 פונקציות שונות של הפעלה, תאורה וצלילים שונים.

ה- DB-AG BR 187 הוא חלק ממשפחת ה- TRAXX הגדולה יותר של חברת בומברדיה (Bombardier). גרסה זו מיושמת ברובה כקטר לרכבות נוסעים  ומשא ברחבי גרמניה.

ייצור הקטרים מסדרת 187 התחיל בשנת 2011.

קיימות 3 גרסאות של הקטר: DC 3 שהיה מיועד להזנה בזרם ישר, AC 3 המיועד להזנה בזרם חילופין ו- MS 3 המתאים להזנה גם בזרם ישר וזרם חילופין.

קטרים אלה פועלים היום ברוב רחבי אירופה. גם רכבת ישראל רכשה את הגרסה AC 3. באוגוסט 2015 הזמינה רכבת ישראל 62 קטרים Traxx P160 AC3 ובשנת 2021 הזמינה רכבת ישראל 36 קטרים נוספים.

TRAXX היא פלטפורמת מוצרים מודולרית של קטרים חשמליים המיוצרים על ידי חברת Bombardier Transportation, שנבנתה בגרסאות לרכבות משא וגם לרכבות נוסעים. הגרסה הראשונה הייתה קטר לזרם AC בשני מתחים שנבנה עבור הרכבות הגרמניות משנת 2000. סוגים מאוחרים יותר כללו גרסאות DC, כמו גם קטרים ל-4 מתחים שונים, המסוגלים לפעול ברוב תוכניות חשמול הרכבות באירופה: 1.5 / 3.0 קילו וולט DC ו- 15 / 25 קילו וולט AC. המשפחה הורחבה בשנת 2006 וכללה גרסאות המונעות בדיזל. האלמנטים המשותפים לכל הגרסאות כוללים גופי פלדה, שני חוגונים עם שני סרנים מונעים כל אחד, מנועי אינדוקציה אסינכרוניים תלת פאזיים, אגזוזי קירור בשולי הגג ובלמי דיסק בגלגלים.

שם המותג TRAXX עצמו הוצג בשנת 2003.

קטרים בראשי התיבות (TRAXX = Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility) נעשו בעיקר עבור הרכבת הגרמנית, עם הזמנות שהגיעו ממדינות אחרות כולל צרפת, ישראל, שוויץ, שבדיה, נורבגיה, איטליה, בלגיה, לוקסמבורג, פולין, ספרד, הונגריה, דרום אפריקה והולנד.

קטרי TRAXX פותחו במפעלי בומברדיה ב- Mannheim גרמניה, ב- Zürich Oerlikon בשוויץ וב-  Vado Ligure באיטליה. ההרכבה הסופית של הקטרים מבוצעת במרכזי ייצור הקטרים של בומברדייה  (Bombardier) בעיר Kassel בגרמניה וב-  Vado Ligure באיטליה (רק גרסתDC ).

הקטר מצויד במנוע עזר (דיזל) טורי בעל 6 צילינדרים מדגם Deutz TCD 2013 L6 4V.

מהירות המרבית של הקטר היה 160 קמ”ש, הספק המנועkW  5600 ומשקלו 84 טון.

קנ”מ:  H0

תקופה: VI